魔都100> 建筑> 艺术殿堂

魔都100:铁路博物馆 再现当年上海站的英式古典风

    上海铁路博物馆的整体布局有比较浓重的铁路往事般的历史氛围,室外的广场展区营造了一个早期铁路火车站的场景,笨重的蒸汽机车和木结构的月台雨棚显得饱经岁月沧桑。于2004年8月上海铁路局建局55周年之际建成开放,现为上海市科普教育基地。整个博物馆包括占地约1300平方米的室外广场展区和拥有3000余平方米建筑面积的博物馆主楼。博物馆的4层主楼以80%的比例按照1909年建成的沪宁铁路上海站原样建设,再现了当年上海站的英式古典风格风貌。

    上海铁路博物馆以科学发展观为指导,以史料和实物为主要载体,展示从十九世纪六、七十年代铁路进入中国后,上海及华东铁路一百多年来所走过的历程,突出反映铁路生产力的变化、发展。馆内分6个部分,有50余个展项,近千件展品。内有珍贵的铁路老设备、老器材和历史图片,还有融知识性、趣味性为一体的可让观众参与的科普项目。让更多人了解历史。

 

    展馆是复古式样的建筑,里面的构造和装饰很有年代感,但展馆内不大,只有一层。馆内有丰富的图字资料以及各个年代的铁路刊物、徽章,介绍了上海及华东铁路一百多年来所走过的历程。

    一走进铁路博物馆大门,便是一处宽敞的广场,广场左侧的月台旁威风凛凛的火车头和老式车厢仿佛整装待发。左边这个100多吨重的火车头叫KD7型641号蒸汽机车,KD7-641蒸汽机车:1946年美国制造。机车及煤水车空重110.95吨,全长20370毫米,动轮直径1520毫米,车轴排列1-4-0式。该型号机车于1947年由联合国救济总署为中国二战后恢复经济而无偿援助,曾配属广州、上海等铁路局。现存世量稀少。它是上世纪40年代美国机车工厂制造的,1947年由联合国救济总署捐助给中国。

    水鹤:给蒸汽机车上水的专用设备,貌似立鹤,一般设在机务(折返)段和区段站等车站。

1 2 3 ... 7 下一页

声明:本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与上海热线联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn

本文来源:上海热线 作者:徐盈 责任编辑:先加

人物篇

老字号篇

建筑篇

©1996- 上海热线信息网络有限公司版权所有

许可证编号:31220180001 沪ICP备09025212号 沪网文[2017]6486-491号

沪公网安备 31010602000009号 互联网违法和不良信息举报中心